НЕОБХОДИМОСТ ОТ РЕГУЛИРАНЕ

Клапанът е съставен от стъбло и глава и е често подложен на екстремни температури и различно налягане. Честа причина за неговата повреда е прегаряне, което се получава в резултат на неподходящи условия на работа на мотора или неподходяща горивна смес. При по-голяма повреда, в доста от случаите, двигателят не може да бъде ремонтиран. Затова е от  изключителна важност да наблюдавате и регулирате клапаните на вашето МПС. Ако чуете шум в двигателя, вероятно те са причината за него. Друга начин да усетите, че имат нужда от регулация и смяна е чрез губенето на обороти. Важно е да обръщате внимание на тези дори и дребни детайли. При износване, изгаряне или механична повреда, необходимостта от смяна е неизбежна.

ПРАВИЛА ПРИ СМЯНА И РЕГУЛАЦИЯ

При необходимост от смяна, първо, трябва да демонтирате цилиндровата глава от блока на двигателя. Следващите основни стъпки са:

Важно е, след като всички нови компоненти са сложени, да проверите главата за течове. При наличие на такива, трябва да извършите механична обработка, за да подсигурите безаварийното ползване по-нататък.

Доста автомобили са снабдени със специална система за автоматично регулиране на  клапаните, но, в случай че вашият няма такава, те трябва да се регулират чрез пластини, още наречени пулове, или регулиращи болтове, които се поставят на кобилиците.

ПОСЛЕДИЦИ ОТ НЕПРАВИЛНО РЕГУЛИРАНИ КЛАПАНИ

Правилният реглаж е жизненоважен за дългосрочната работоспособност на мотора, но какви са последствията, ако той не се извършва правилно?

Неправилно регулираните клапани може да създадат редица проблеми за мотора на автомобила. Ето как да разберете дали има такъв проблем след реглажа:

• шум – един от най-забележимите симптоми е по-силен или нехарактерен шум от двигателя;
• намалена мощ – несинхронизирани или лошо регулирани клапани може да доведат до загуба на мощ и ефективност;
• повишено потребление на гориво – когато не работят както трябва, това може да доведе до неефективно горене на горивото;
• неизправности при стартиране – неправилният реглаж може да затрудни стартирането на мотора, особено при студено време.

Регулирането на клапаните може да се различава в зависимост от марката и модела на автомобила. Например, моторите на Мерцедес и Хонда имат свои особености, когато става въпрос за реглаж. Същият процес при Субару, Рено или ДАФ камионите, от своя страна, може да включва специфични инструменти или стъпки. Важно е да спазвате реда за регулиране за вашата марка автомобил.

НАЧИНИ НА РЕГУЛИРАНЕ И ЧЕСТО ДОПУСКАНИ ГРЕШКИ

За да се регулират клапаните, така че да работят синхронизирано, трябва да знаете как се прави центровка. Има няколко начина, от които – използване на специални пластини, регулиране с пулове или с помощта на хлабини на клапаните.

Последните зависят от вида гориво, като е препоръчително при бензиновите да са между 0,05-0,075 мм, а при колите на дизел – в диапазона от 0,20-0,25 мм.

Като всяка дейност, при реглажа също се срещат някои обичайни грешки, които обаче може да доведат до повреда. Те включват прекалено натегнати клапани или използване на грешни инструменти.

Правилният реглаж е от съществено значение за дългосрочната работоспособност на автомобила. Без правилната грижа и поддръжка, може да се изправите пред редица проблеми, които да са скъпоструващи. Винаги следвайте препоръките на производителя, а ако не сте сигурни, консултирайте се с професионалист.

ЗАЩО Е ВАЖНО ДА ПРАВИМ ВСИЧКО ТОВА?

Представете си, че тръгвате на път за дългоочаквана почивка и колата ви се повреди. И повредата не е каква да е, а точно в двигателя. Не ви допада, нали? Затова, за да избегнете всякакви екстремни ситуации, обръщайте внимание на регулацията преди да е станало прекалено късно. Ако превантивно направите правилният ремонт, това гарантира безупречно функциониране и управление на вашият автомобил.